Wij gaan de wijk Nesciohove en omliggende straten opknappen en opnieuw inrichten. Denk mee over de parkeersituatie en de nieuwe inrichting van de buurt via deze DoeMee pagina. Wij zijn erg benieuwd naar jouw mening!
De straten in de buurt zijn verouderd en voldoen niet meer aan de huidige eisen. Brandweerauto’s en vuilnisauto’s hebben moeite om door de wijk te rijden, doordat auto's vaak in de weg staan. Dit geeft ons de kans om bij het opknappen van de wijk ook meteen de inrichting van de straat aan te pakken. Door de straat opnieuw in te richten willen we de doorgang voor de brandweerauto's en vuilnisauto's verbeteren.
Op de afbeelding kan je het projectgebied zien.
Tijdens de bewonersbijeenkomst van 5 maart 2026 hebben we veel vragen, opmerkingen en ideeën ontvangen over het inrichtingsplan voor Nesciohove en omgeving. Dank daarvoor. Jullie reacties laten zien hoe betrokken bewoners zijn bij de inrichting van hun leefomgeving.
De afgelopen periode hebben we gewerkt aan een nieuwe aanpak voor het vervolgproces. We hebben besloten om per straatdeel werksessies te organiseren. In deze sessies gaan we samen in gesprek over de plannen en de aandachtspunten die specifiek spelen in de verschillende delen van de wijk.
De werksessies zijn inmiddels ingepland en de eerste uitnodigingen zijn verstuurd. We streven ernaar om alle sessies vóór het zomerreces af te ronden. Na de zomer verwerken we de uitkomsten van de verschillende werksessies en brengen we deze samen in een geoptimaliseerd plan. Vervolgens presenteren we dit plan aan jullie.
Onder het kopje Documenten vind je de bewonersbrief die we per straatdeel versturen. Ook vindt u hier de kaart met daarin de verdeling van de straten.
De gemeente werkt verder aan de plannen voor de herinrichting van de Nesciohove en omliggende straten. In de afgelopen periode hebben veel bewoners meegedacht en waardevolle reacties gegeven op het onderzoek, het inrichtingsplan en tijdens de bewonersbijeenkomst van 5 maart.
Tijdens de bijeenkomst en via e-mails en reacties hebben bewoners uitgebreid meegedacht over onderwerpen zoals:
Deze betrokkenheid helpt ons om het plan verder te verbeteren en beter aan te laten sluiten bij de praktijk in de wijk.
Om het plan verder te verfijnen, organiseert de gemeente binnenkort werksessies per straatdeel.
Tijdens deze sessies:
Bewoners ontvangen hiervoor een uitnodiging per brief.
De aanleiding voor het project blijft ongewijzigd: de huidige straten zijn verouderd en op meerdere plekken onvoldoende toegankelijk voor hulpdiensten en vuilniswagens. Daarom blijft een vrije doorgang van minimaal 3,50 meter een vast uitgangspunt in het ontwerp. Deze ruimte is noodzakelijk om de veiligheid en bereikbaarheid in de wijk te garanderen.
De beschikbare ruimte in de wijk is beperkt. Daarom onderzoekt de gemeente ook alternatieve locaties voor extra parkeerplekken, zoals bij de school. Op deze locatie blijft daarnaast ruimte voor een andere invulling, bijvoorbeeld speelvoorzieningen en groen. De uiteindelijke inrichting wordt samen met bewoners verder uitgewerkt in werksessies per straatdeel
De komende periode gaan we:
De start uitvoering van de herinrichting staat gepland vanaf 2027.
Hier kan je de documenten inzien die we tot nu toe met de omgeving hebben gedeeld. Deze documenten zijn op volgorde geplaatst.
Alle updates vindt u op deze pagina. Houd deze dus goed in de gaten.
Deze website maakt gebruik van cookies. Lees meer over cookies in onze cookieverklaring.
Deze cookies verzamelen nooit persoonsgegevens en zijn noodzakelijk voor het functioneren van de website.
Deze cookies verzamelen gegevens zodat we inzicht krijgen in het gebruik en deze website verder kunnen verbeteren.
Deze cookies worden gebruikt om statistieken te meten over het gebruik van de website (bijvoorbeeld via Google Analytics, Siteimprove of Matomo) en voor externe videodiensten zoals YouTube of Vimeo. Hiervoor maken wij gebruik van diensten van derde partijen. Deze cookies worden alleen geplaatst na jouw toestemming.
Jouw keuze aanpassen? Dat kan op elk moment via de cookie-instellingen in de footer.